مع استمرار استهداف السفن في البحر الأحمر محمد عبد السلام المتحدث باسم أنصار الله للزمان لن نتوقف عن استهداف السفن المتجهة إلى إسرائيل في البحر الأحمر إلا بعد دخول المساعدات الإنسانية إلى غزة

أكد محمد عبد السلام المتحدث باسم جماعة أنصار الله التابعة للحوثيين أن الجماعة سوف تستمر في مهاجمة السفن المتجهة إلى إسرائيل إلى حين السماح بإدخال المساعدات بشكل كامل إلى أهلنا في غزة ، وعن إعلان بعض الشركات وقف الملاحة من خلال البحر الأحمر للاتجاه إلى قناة السويس قال إننا أجرينا اتصالات مع تلك الشركات واكدنا لهم أننا لا تستهدف تعطيل الملاحة بل إننا نستهدف فقط السفن المتجهة إلى إسرائيل وأننا نجري اتصالات مع السفن العابرة للتأكد من هويتها ووجهتها ، وعن سعي الولايات المتحدة لتشكيل تحالف دولي لحماية الملاحة في البحر الأحمر قال أن هذا التحالف يهدف إلى حماية إسرائيل وليس تأمين السفن في البحر الأحمر ، وفي السياق ذاته رأى رخا احمد مساعد وزير الخارجية الأسبق وعضو المجلس المصري للشؤون الخارجية الأسبق وعضو المجلس المصري للشؤون الخارجية أن عمليات الحوثيين ضد السفن في البحر الأحمر تهدف إلى دعم أهالي غزة مؤكدا أن تلك العمليات لن تؤثر على الملاحة في قناة السويس نظرا لمحدوديتها واقتصارها فقط على السفن المتجهة إلى إسرائيل كاشفا أن إيران تمد الحوثيين بمعلومات عن السفن التي تمر عبر البحر الأحمر وعن سعي الولايات المتحدة لتشكيل قوة تحالف للتصدي لنشاط الحوثيين في البحر الأحمر أكد أن الولايات المتحدة وفرنسا لديهما قواعد عسكرية في جيبوتي ومن السهل إرسالهم آلاف الجنود لتأمين تلك المنطقة وأوضح أن الصواريخ التي ترسلها جماعة الحوثي إلى إسرائيل عديمة النفع لبعد المسافة وافتقادها إلى التصويب الدقيق ، واضاف طارق فهمي أستاذ العلوم السياسية بجامعة القاهرة أن الصواريخ التي يطلقها الحوثيين لها دلالات رمزية أكثر منها عسكرية لتسجيل حضورهم في المشهد السياسي دون أي تأثير عسكري فيما استبعد الخبراء محاولات بعض الدول لترويج مسار رأس الرجاء الصالح بديلا لقناة السويس وفي هذا الإطار قال إن مسار رأس الرجاء الصالح رغم اكتشافه منذ خمسة قرون فإنه لم ينجح في اجتذاب شركات النقل لاستعماله نظرا لارتفاع التكلفة وأن قرار بعض الشركات البحث عن مسارات أخرى هو قرار مؤقت لم ولن يؤثر في سيرة القناة ، فيما أكد د. احمد السيد الخبير الاقتصادي أنه من المبكر الحكم على تأثير قرار بعض الشركات بالبحث عن مسارات جديدة للنقل ويرى أن تلك التهديدات ستدفع إلى تشكيل تعاونا دوليا وإقليميا أكثر سرعة لمواجهة تلك التهديدات ولكن فإن تلك التهديدات سوف تؤثر ولو بصورة مؤقتة على الدخل الذي سوف تحصل عليه مصر من قناة السويس ، وتعليقا على الجدل الدائر حول تأثير الهجمات الحوثية على السفن في البحر الأحمر أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس في إتصال اجريناه معه أن قناة السويس ستظل الطريق الأسرع والأقصر واضاف أن إعلان بعض الشركات تحويل مسارها إلى رأس الرجاء الصالح له تأثير محدود إذ لم يتجاوز 55 سفينة وهي نسبة ضئيلة مقارنة بعبور 2128 عبرت قناة السويس في الفترة من 19 نوفمبر وحتى الآن .

مصطفى عماره